在3月28日凌晨进行的F2巴林大奖赛第二轮冲刺赛中，斩获了正赛杆位的中国车手周冠宇排名第3。收获了个人赛季第一个领奖台。
在第一轮冲刺赛中，第10位发车的周冠宇最终排名第7 ，加上杆位获得的积分奖励，目前以16个积分并列积分榜第三位。
几乎领跑全场
周冠宇本场比赛第4位发车，第一圈施瓦茨曼发生碰撞退赛，安全车出动。恢复正常后周冠宇成功来到领跑的位置，并刷出最快单圈。
随后劳森爆胎退赛，安全车第二次出动，以软胎发车的周冠宇没有选择进站，而是继续坚持。此时比赛已经进入到第17圈，如果安全车能够多领跑一段时间。或许周冠宇还能守住头名的位置，这是一个赌博性的决定，但F2就是充满不确定性，而这一选择也最终决定了周冠宇本场比赛无缘冠军。
轮胎没有任何优势的周冠宇无法利用头名的优势拉开与后车的差距，只能以保胎为主。更换了新胎的追击者们开始了新一轮的缠斗，也给了周冠宇喘息的机会。
随后德莱达赛车停在赛道上，安全车第三次出动，这次变故也基本上抹杀了周冠宇赢得冠军的可能。
阿尔卑斯青训内斗
在维普思赛车出现故障退出冠军争夺后，冠军成为阿尔卑斯青训的内部比赛。周冠宇、伦德加德和皮亚斯特里三人几乎齐头并进进入最后一圈的争夺。
一套轮胎坚持了全场的周冠宇此时已经没有竞争力，冠军将在伦德加德和皮亚斯特里之间产生。
最终F3冠军皮亚斯特里在F2生涯的第一站就赢得了一场冲刺赛的冠军，也以21分的成绩领跑总积分榜。伦德加德获得亚军，周冠宇遗憾地只能屈居第三。
赛后，伦德加德因为罚时丢掉了亚军的位置，周冠宇也以亚军的身份登上领奖台。经过调查，最终国际汽联恢复了伦德加德亚军的身份，悲催的伦德加德也错过了自己本赛季首个颁奖仪式。
战略选择错误
本场比赛，3次安全车加上虚拟安全车，周冠宇有很多机会选择进站，但最终还是决定一套轮胎坚持到底。但这次的赌博没有成功。
熟悉F2比赛的朋友都了解，相比F1差距比较明显。赛道争夺不那么激烈的情况，F2比赛对抗更激烈，碰撞和事故发生得更加频繁。几乎没有车手能够在一场比赛中仅凭一套轮胎赢得冠军。
而且周冠宇的特点就是擅长进攻、速度快，保胎不是他的特长。去年比赛中，周冠宇可以说是正式比赛中超车次数最多的车手，当然因为个人驾驶风格错过了不少登上领奖台的机会。
但此次车队选择的战术明显过于保守，放弃了其优点。不过能够保住第三名的位置也还算可以接受。
期待周冠宇在周日正赛中拿下第一个赛段冠军。
