“愤怒”的丹尼尔·里卡多对错失良机感到遗憾，因为他的RB一级方程式车队在匈牙利大奖赛上“搞砸了”他的比赛策略。
里卡多在比赛开始的短暂中性胎阶段领先队友角田裕毅，但被困在亚历克斯·阿尔本和凯文·马格努森身后。
威廉姆斯和哈斯车队在第六圈进站，而RB在下一圈结束时叫里卡多进站，结果澳大利亚人在第二阶段仍然被困在同样的车后面。
然后在落后角田超过20秒的情况下，里卡多在第28圈再次进站——比日本车手进行他唯一一次换胎的时间还早一圈。
里卡多最终仅获得第12名，落后获得第九名并获得重要积分的队友25秒。在关系到他未来的情况下，这位老将对比赛的结果毫不掩饰自己的失望和沮丧。
当被问及是否有些失望时，里卡多叹了口气：“非常失望。为什么他们在开始时让我进站的时机……”
“两个车在起步时用软胎超越了我们。这没问题。让他们走。他们进站了，我们跟随他们，然后就跟随他们的策略。
“他们刚刚进站，我们有一个空荡的赛道，而我们决定在他们后面进站，把自己置于DRS火车中。而且，我们都在使用硬胎，所以……”
这位RB车手澄清说，他“没有时间”质疑工程师的策略决定。
“这是一个临时的决定，‘进站进站’然后你就进站了，”他回忆道。“但老实说，当我驶入维修站时，我就开始质疑了。但你不能（在那么晚的时候争论）。你知道，你在13号弯被叫进去，你必须反应。”
里卡多随后再也没有进入前十，从第46圈到第54圈在第11名上停留了一段时间。随后被兰斯·斯特罗尔超越——这位阿斯顿·马丁车手的轮胎要新鲜得多，因为他比对手晚了17圈进行第二次进站。
“然后，斯特罗尔每圈追我一秒钟甚至更多，他们说，你知道，把他挡在后面真的很重要，你要我怎么办？”里卡多思索道。
“你们让我这么早进站，我的轮胎已经旧了。
“我还被期望在我们实际上已经不再战斗的时候继续战斗。这也很令人沮丧。有时我只是觉得我们……床已经铺好了。”
将这场比赛列为他职业生涯中最令人沮丧的比赛之一，里卡多认为他队友的成绩是他们本可以取得的成就的一个例子。并且由于比赛工程师皮埃尔·哈梅林在赛后似乎没有提供他所期望的道歉而更加愤怒。
“我们有速度，我们基本上给了角田我们面前的比赛。我们俩都可以做到这一点。但我们没有做到，”里卡多说。
“老实说，我期望更多。在进站圈我一直在等待‘对不起，我们搞砸了’。但我没有听到。所以这让我更加愤怒。”
车队负责人洛朗·梅基斯后来承认在里卡多的策略上犯了错误。
“很不幸，我们在丹尼尔的策略上搞错了，让他在交通拥挤时过早进站，失去了争夺积分的机会，”梅基斯表示。
“他的速度整个周末都非常强劲，他在比赛的最后阶段再次证明了这一点，当时他终于能够找到一些空荡的赛道并奋力追赶。”
“我们当然分享他的失望情绪，我们会吸取教训，下周会更强大。”
里卡多仍然在车手积分榜上排名第13位，拥有11个积分，正好是角田积分的一半。
