据赛车媒体Motorsport报道，F1计划在奥地利站试行倒序发车排位赛，但这一计划遭到梅赛德斯车队的反对。
本赛季F1计划将于7月5日在奥地利红牛环赛道揭幕并连续进行两周的比赛，国际汽联和F1所有者自由媒体计划在奥地利站的第二个周末进行倒序发车试验。这也被视作2022年规则改革的先声。在5月29日进行的车队领队在线会议中讨论了不同的比赛形式，但需要国际汽联确定一个计划，并在一天后交给各队领队再做深入评估。最后的方案是将用一场30分钟的比赛取代现行的排位赛，发车为目前的车手积分榜倒序。三次练习赛的规则保持不变，由更换变速箱等带来的处罚将在正赛发车排位中应用。
尽管国际汽联在疫情期间推行“60%通过原则”，即重大规则变动只要得到6支车队同意即可。但倒序发车不属于紧急规则变动，因此需要10支车队全体通过。Motorsport称包括法拉利在内的大部分车队在周五表示赞同这一提案，但梅赛德斯却表示反对。还有一些队伍表示需要时间斟酌。
此前F1曾考虑在2020赛季的三站比赛实行倒序发车排位赛，但有两支车队明确表示反对。梅赛德斯车队领队沃尔夫曾透露梅赛德斯正是反对这一提案的车队之一。
关于倒序发车的正式投票将于下周进行，F1也即将公布复赛后欧洲地区的赛程。除了奥地利红牛环赛道和英国银石赛道有望连续承办两场比赛之外，巴林站也在考虑举办两站比赛。若国际旅行无法恢复正常，欧洲的赛道可能会继续承办赛季剩余比赛。
文/肥柴
