在国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆宣布前 F1 赛事总监迈克尔·马西在该组织内的可能性仍然存在之后，刘易斯·汉密尔顿和他的车队老板托托·沃尔夫似乎并不感到兴奋。
根据国际汽联的报道，迈克尔·马西在阿布扎比的 2021 赛季最后一轮比赛中出现了“人为失误”。因此，Max Verstappen 成为了冠军和世界冠军。
因此，成立了一个委员会来评估马西的行为。国际汽联在二月份解雇了马西，但并未将他完全从该组织中除名。
对于 2022 赛季，国际汽联决定采用双重领导。Eduardo Freitas 和 Niels Wittich 将轮流指挥比赛。对于弗雷塔斯来说，下周末在巴塞罗那举行的比赛将标志着他作为赛事总监的首次亮相。
Niels Wittich 领导下的领导在迈阿密上个比赛周末引起了轰动：比赛总监明确指出了比赛期间珠宝和防火内衣的规定。
反应很快就来了：在媒体日，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在摘掉一些耳环时遇到了问题，他戴着几只手表和项链出席了他的采访。此外，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）表现出对内衣规定缺乏了解，并在周日开玩笑时将他的裤子穿在他的比赛服上。
据《每日邮报》报道，刘易斯·汉密尔顿和托托·沃尔夫都对迈克尔·马西可能回归的消息感到震惊。
国际汽联主席苏拉耶姆谈到马西：
“我没有摆脱迈克尔。他有一个个人超负荷的[工作]——安全代表和比赛总监。他犯了一个错误。并不是说我们说这是马西与国际汽联的终结。我不做那种事。即使是没有投票给我的人，我也会拥抱。我们不考虑个人。我们考虑操作本身。
“我不太了解迈克尔。[解雇马西]的决定是由世界理事会做出的。这是迈克尔的人为错误。两天前我和他 [Masi] 谈过，我 [和他] 没有私人问题。我不恨任何人。
“迈克尔在那里，我们可能会使用他。我没有说我们要摆脱他。我说我们可以利用他。他可能在一个很好的地方使用。我们对一切都持开放态度。”
这些评论很快在围场里传开。刘易斯·汉密尔顿对马西重返一级方程式的可能性反应“震惊”。据了解，他直接联系了密友讨论情况。
同样，托托·沃尔夫（Toto Wolff）几周前也对马西发泄过，称他为“责任”。即使是现在，他也显得“暴怒”。他已经在内部表达了对本苏拉耶姆言论的愤怒和看法。
迈克尔·马西是否会恢复担任赛事总监的职务值得怀疑。Ben Sulayem 解释说，招募管家和赛事总监并不容易。
